Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta

Turul meu cu motocicletele din Vietnam a fost o călătorie care s-a dovedit a fi tot ce nu îmi doream, dar tot ceea ce aveam nevoie.

Călătoream prin Asia de Sud-Est - ultima mea mare tură înainte de a împlini 30 de ani - și am vrut să profit la maxim. Așadar, urmând urmele TopGear, conducerea unei motociclete de la Saigon la Hanoi părea potrivită.

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: aventură

Turul meu cu motocicleta solo prin Vietnam

Turul motocicletei din Vietnam - O aventură ca nimeni alta

Cu toate acestea, când am aterizat în Saigon, experiența mea cu vehicule motorizate pe două roți s-a limitat la o tură de o zi într-un parc național cambodian părăsit, cu o lună mai devreme. Înainte nici măcar nu mă așezasem niciodată pe unul.

Ar fi fost evident să fac altceva și să trăiesc în continuare o viață confortabilă, dar știam că trebuie să fac asta. Știam că viața are mai multe de oferit decât ceea ce puteam găsi în zona mea de confort și am luat o decizie de a face o schimbare.

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: aventură

Aceasta este o mică parte din ceea ce aș experimenta mai târziu - un sat mic la 100 km distanță de orice oraș mai mare din mijlocul munților

Cumpărarea unei motociclete în Vietnam

„Vreau asta!”, Am exclamat cu bucurie și am arătat spre o motocicletă aspră, care ar părea că însuși Indiana Jones ar fi putut să o conducă acolo.

„Sigur.” Proprietarul a răspuns cu ușurință, abia ridicându-și privirea. „Este un manual și tastele sunt la contact. Doar luați-o pentru un test de test ”

„… Nu am condus niciodată un manual... De fapt am condus o bicicletă doar o dată înainte...” Situația mi-a apărut în timp ce mi-am dat seama de marea diferență între conducerea unui scuter automat pe drumurile deschise și o motocicletă manuală în infamul trafic de Saigon.

Proprietarul s-a uitat la mine „… OK… Îl poți avea pe acesta.” A arătat spre o bicicletă semiautomatică care arăta ca un scuter.

Terminând cu un scuter...

În toată corectitudinea: oricum nu este posibil să cumpărați biciclete mai mari de 125 CC (ceea ce nu este chiar atât de mare), așa că nu există o mică diferență între puterea motorului celor două. Dar, desigur, am vrut să arăt cool.

Este dificil să fii un haiduc renegat atunci când conduci un scuter alb strălucitor.

Dar este dificil și atunci când nu știi cum să schimbi angrenajele, așa că am dat la o parte vanitatea mea și am ales opțiunea constructivă.

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: turul

Uită-te la bestia asta a unei mașini

Pregătirea pentru călătoria cu motocicleta

După ce mi-am cumpărat bicicleta, am citit ce aveți nevoie pentru a o conduce în siguranță și mi-am dat seama că sunt fără speranță nepregătită. Pe lângă casca pe care am primit-o cu bicicleta, nu aveam echipament de protecție.

Conform internetului, chiar aveam nevoie de cizme speciale pentru a conduce... aparent modernizarea flip-flops-urilor la adidași nu a fost suficientă. Așa că, am improvizat ce am putut și am cumpărat mănuși de motocross, precum și plute de cot și genunchi într-un magazin de patine.

Mă îndoiesc că ar fi făcut multă diferență, dar cel puțin am privit partea.

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: nimeni

În ziua în care am cumpărat bicicleta 2: Toate echipamentele de pe 3: Ținuta mea de ploaie improvizată - nu a funcționat bine

Prima zi a Marii mele aventuri: a început cu un Fizzle

A doua zi, când am condus cu mândrie din Saigon, canalul meu telefonic s-a fixat pe tabloul de bord pentru un dispozitiv de navigație improvizat, conducându-mă prin haosul traficului. Mi-a luat 2 ore să conduc 20 km, dar în sfârșit am făcut-o pe drum deschis și eram gata să mă pregătesc!

Mi-am pus coatele și genunchierele. Mi-am pus mănușile. Mi-am pus avioanele Ray-Ban „autentice” de 5 USD, mi-am găsit căștile, am apăsat redarea pentru a auzi melodia pe care am descărcat-o cu o seară înainte și am ținut mâna pe accelerație, așteptând începerea versurilor...

„Scoate-ți motorul. Pleacă pe autostradă ”- Am făcut exact asta.

„Caută aventură. Și orice ne vine în cale ”- eram pregătit pentru orice mi-a venit. Eram pe drum deschis și aventura mea începuse în sfârșit!

„Născut să fiu wi...”

Motorul s-a scuipat, a ridicat respirația și a sufocat. Am condus 2 km și nici măcar nu am reușit să treacă prin corul născutului să fie sălbatic. După cum s-a dovedit, nu eram pregătit pentru orice mi-a venit. Aventura mea s-a terminat înainte să înceapă chiar.

Dar am luat o decizie de a face o schimbare în viața mea și nu aveam să las acest lucru să mă oprească. Am mers cu bicicleta la un mecanic și după un timp au început să funcționeze din nou.

Marele lucru despre a-ți face aventura cu motocicletele în Vietnam, în loc de oriunde altundeva, este acolo mereu un mecanic de aproape pentru că toată lumea are o bicicletă sau un scuter. Ceea ce mi-a venit la îndemână când bicicleta mea s-a stricat din nou. Și din nou. Și din nou.

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: aventură

Un mecanic local care se uită prin motor pentru a vedea ce nu este în regulă

S-a stricat atât de des încât am devenit nerăbdător să conduc, deoarece nu am știut niciodată dacă mă voi destrăma în mijlocul nicăieri. Nu a fost aventura pe care o speram și nu mă bucura deloc călătoria.

Curând m-am instalat

Dar după câteva mii de zile am ajuns în frumosul oraș montan Dalat. Atât de sus în munți, vremea merge de la vară caldă și umedă la toamnă temperată, iar pădurea tropicală se transformă în pădure de pin. Totul se schimbă într-o oră de conducere și se simte că ești într-o țară diferită.

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: aventură

Făcând o pauză în afara Dalatului, cu pădurea de pin în fundal. Purtați un par de vânt pentru că este frig pe vârful muntelui.

Am găsit un mecanic care mi-a rezolvat bine bicicleta și am plecat cu spiritul ridicat, gata să înceapă în sfârșit aventura așa cum îmi imaginasem. Am coborât pe șoselele șerpuite de munte, bucurându-ne de priveliștea spectaculoasă a văilor luxuriante, a cerului albastru, a fațetelor abrupte și a stropirii cascadelor care mă înconjoară.

Mi-a plăcut... O oră. Până când m-am prăbușit, am căzut din bicicletă și mi-am rănit brațul. Localnicii amabili au venit în ajutorul meu și m-au ajutat, dar am fost șocat, speriat și doar obosit de lucrurile care nu-mi mergeau în cale.

Dar din nou: am luat o decizie de a face o schimbare în viața mea și nu aveam să las acest lucru să mă oprească, așa că am continuat și am condus patru ore dureroase la un spital din Nha Trang.

Din fericire, au fost doar leziuni ale țesuturilor moi și nu oasele rupte, dar nu am putut să mișc brațul timp de o săptămână, ceea ce a însemnat o pauză involuntară și să-mi pun bicicleta într-un autobuz spre Hoi An pentru a economisi timp.

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: aventură

Trei săptămâni mai târziu încă nu am mai putut întinde brațul drept

Hoi an este frumos și menționat de unii ca fiind unul dintre cele mai romantice orașe din lume. Situat pe un râu liniștit, cu felinarele colorate care luminează vechile străzi istorice, văd de ce.

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: nimeni

După căderea nopții, felinarele pictează orașul în toate culorile curcubeului

A fost un loc minunat pentru a mă recupera, însă am avut un termen limită și chiar cu autobuzul am avut nevoie să mă grăb, așa că mi-am îndepărtat durerea deoparte și am plecat din nou.

Dar de data aceasta totul a fost diferit. Aveam dureri da, dar bicicleta funcționa și, odată ce am ajuns pe tărâmurile vechiului autostrad Ho Chi Minh, am asistat la splendoarea Vietnamului și de ce călăritul cu motocicleta este o experiență atât de valoroasă.

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: turul

Drumul deschis în zonele muntoase, unde puteți conduce ore întregi fără a vedea o altă persoană

Mersul cu motocicleta prin Vietnam mi-a schimbat perspectiva

Am petrecut săptămâni uimitoare pe plaje, băut nucă de nucă de cocos și bere rece în timp ce oceanul se rostogolea și am simțit nisipul cald între degetele de la picioare... Nu-mi mai amintesc acele zile. Mi-au scăpat amintirea și au rătăcit în uitare.

Dar nu voi uita niciodată să fiu pe cont propriu, pe o motocicletă de 3 litri care se plimbă prin munții luxurianti acoperiți de pădurea tropicală din Vietnam, în timp ce soarele apunea și mi se părea că sunt singura persoană rămasă în lume.

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: vietnam

Nu este nimic mai spectaculos decât să privești cum munții se joacă cu umbrele la soare

La început călătoria a supt și am urât în ​​fiecare secundă, dar am îndurat-o și, în final, a dat rezultate.

Dacă nu aș fi îndurat durerea, n-aș fi văzut niciodată minunea munților Ninh Binh care se ridică de pe ogoare sau m-aș opri în zonele muntoase pentru a vedea maimuțele sări prin copertin.

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: aventură

Ninh Binh, unde munții cresc direct din pământ

Nu am condus niciodată o bicicletă înainte, dar am luat o decizie de a face o schimbare în viața mea și am primit o aventură uimitoare din ea, la fel și tu. La fel și tu.

Măreția ta vă așteaptă chiar după colț dacă veți lua o decizie de a face o schimbare.

Tot ce e mai bun, ești cel mai bun. Rasmus din filosofia EZ.

Autor Bio:

Turul meu cu motocicletele din Vietnam - O aventură ca nimeni alta: nimeni

Rasmus Bjergegaard este un credincios avid că toată lumea - fără excepție - o are în ele pentru a-și schimba viața și a găsi mai multă împlinire. Au nevoie doar de un loc de unde să înceapă. Și pe această convingere, a fondat EZ Philosophy, un blog pentru persoanele care doresc să facă o schimbare în viața lor, dar nu știu de unde să înceapă.

A călătorit sau a trăit în Europa, Asia, Australasia, Africa și Orientul Mijlociu și se străduiește mereu să învețe din experiențele sale și să le împărtășească ca sfaturi acționabile.

Urmați EZ Philosophy pe Facebook și Youtube.


Citește Următorul:

Site-uri de top din Vietnam

Cu Chi tuneluri din Vietnam

Călătorește Vietnam în 30 de zile